Жумагалиев: При строительстве дороги надо учитывать разницу температуры в регионах
По словам министра, большая часть дороги сегодня находится в неудовлетворительном состоянии.
«На многих участках дорог в этих областях строительные работы начнутся только в следующем году. По участку «Курты-Бурылбайтал» необходимо закончить проектно-экспертные работы уже к июлю следующего года. Там мы предполагаем, использование теплого асфальтного бетона, который позволит удешевить строительство в пять раз», - сообщил А.Жумагалиев.
Он также отметил, что при строительства коридора «Западная Европа-Западный Китай» необходимо использовать разную «дорожную одежду».
«Надо понимать, что на севере, западе, юге и востоке Казахстана разные температуры. Это надо учитывать и при строительстве дороги. Дорожная одежда должна удовлетворять температурным требованиям каждого региона. До начала строительного сезона ее необходимо утвердить», - заявил министр.
Помимо этого, министр отметил значимость использования в строительстве дороги новых технологий, которые позволят в разы сэкономить бюджетные средства. При этом, по словам главы Минтранскома, не должно страдать качество дорожного покрытия.
Напомним, общая протяженность международного транзитного коридора «Западная Европа - Западный Китай» по территории Казахстана составляет 2787 км, из которых реконструкции подлежат 2452 км. Работы по реконструкции казахстанской части были начаты в 2009 году.
Алима БОЛАТБЕК, фото Руслана КАНАБЕКОВА
