В департаменте по ЧС не хватает 300 специалистов пожарно-спасательной службы. Такой большой нехватки кадров в рядах огнеборцев никогда раньше не было, говорят специалисты, передает телеканал "Алматы".
В 2014 году к работе приступили две абсолютно новые пожарные части, открытые в микрорайоне Акбулак и Карасу.
«В целом, если не эти 300 человек, то кадрового "голода" в департаменте нет. То есть даже если человек отслужил и ушел в отставку, есть молодые кадры. В этом месте идет работа», - отметил заместитель начальника ДЧС Алматы Ерлан Нурпеисов.
Заработная плата спасателей при поступлении на службу - 60 000 тенге. Выйти на пенсию можно будет, отработав 25 лет. В департаменте сейчас готовятся к проведению конкурсного отбора претендентов. Схожая ситуация сложилась и в троллейбусных парках. Несмотря на бесплатное обучение и предоставляемое жилье, отмечается низкий спрос на вакансию водителя. В настоящее время в компании еще 120 свободных мест. Основная причина такого малого интереса -это завышенные требования к кандидатам, считают в Управлении пассажирского транспорта.
«В ТОО "Алматыэлектротранс" в троллейбусный парк требуются водители со стажем работы пять лет с категорией D. Возраст - 25 лет. Во-первых, по стажу работы не у всех есть данные категории. Работа очень сложная у водителей городского транспорта», - отметила пресс-секретарь ТОО «Алматыэлектротранс» Гаухар Нокербекова.
Сейчас в мегаполисе 215 троллейбусов и 600 автобусов муниципального автобусного парка обслуживают всего порядка 220 водителей. Из-за большого объема работ уровень профессионализма алматинских водителей неоднократно ставили под сомнение. Тем не менее привлекать к работе новых специалистов тоже пока тяжело.
Ардак Камал, Рашидин Якупов
