В рамках проекта "Устойчивый транспорт" в следующие пять лет запланированы масштабные изменения в транспортной системе Алматы. В их числе запуск легкорейсного транспорта, скоростных автобусов, строительство новых веток метро и аэропорта. Нововведения в системе транспорта позволят жителям окраин Алматы легко добираться в центр города. Об этом сообщается на странице одного из сообществ в Facebook
Так, с 2017 года начнётся запуск легкорельсового транспорта (ЛРТ). Планируется связать микрорайоны "Орбита" с районом Зелёного базара.
В 2019 году скоростной автобусный транспорт будет ходить из микрорайона "Жулдыз" до проспекта Достык, из Аэропорта в мкр "Сайран", из "Орбиты" на Зелёный базар.
В 2020 году планируют продлить метро на запад четырьмя новыми станциями, а в 2023 - на север (с железнодорожного вокзала Алматы-1 до Алматы-2).
На 2017 год запланировано строительство нового международного аэропорта.
Уже в следующем году одностронними должны стать проспекты Абылай хана и Сейфуллина, улицы Карасай батыра, Богенбай батыра, Жамбыла и Кабанбай батыра.
В этом году в Алматы запускают пилотный проект платных парковок. В центре города будут оборудованы уличные стоянки. Будут выдаваться разрешения на парковку по месту жительства. За нелегальную парковку предусмотрены санкции.
На улицах местного значения в подходящих местах перекрёстки будут заменены кольцами кругового движения. Все городские светофоры к 2018 году подключат к единому центру управления и контроля.
Скоростной общественный транспорт также обеспечит сообщение Алматы с пригородами, первую выделенную дорогу Талгар - Алматы собираются запустить уже в 2018 году. Затем скоростной транспорт пустят в Каскелен и Капчагай.
На 500 остановках будет введена система информирования пассажиров в реальном времени, а в общественном транспорте уже со следующего года внедрят новую систему электронного билетирования. Увеличится время курсирования общественного транспорта на большинстве маршрутов с 05:30 до 23:00.
На 2017 год запланировано расширение пешеходной зоны Арбата в направлении Зелёного базара, а также по улице Панфилова от Макатаева до Айтеке би.
С 2015 до 2018 год запланирована велосипедная кампания в школах, университетах, на рабочих местах, направленная на популяризацию велосипедного движения. По городу будет выделено в общем 140 км велосипедных дорожек, 500 велостоянок, 100 станций проката "общественных велосипедов".
Особое внимание в стратегии уделяется и экологии города. Власти города планирует постепенно исключить проезд транспорта с высоким уровнем выброса через центр города. За соблюдением правил будет вестись контроль специальными мониторинговыми станциями и камерами наблюдения. На транспортные средства с нулевым уровнем выбросов будут снижены налоги.
К 2018 году планируют убрать с дорог старый грязный транспорт путём вывода из эксплуатации устаревших автомобилей.
