Об этом в кулуарах Парламента рассказал Председатель Комитета транспорта МИР Асет Асавбаев, передает Zakon.kz. По его данным, досмотры казахстанских авто продолжаются и сегодня.
- Причины нам до сегодняшнего дня не доведены. С 3 сентября и по сегодняшний день продолжается факты досмотра транспортных средств, которые следуют транзитом на территорию Казахстана с европейских государств, что является неисполнением договоренностей, достигнутых 29 мая в Боровом. В частности, о применении книжки МДП - международных дорожных перевозок. Транспортные средства должны свободно передвигаться, в частности, транзитом, без подвержения каким то проверкам, досмотрам, и так далее , - пояснил А. Асавбаев.
Он также добавил, что министр Асет Исекешев провел оперативное совещание по этому вопросу.
- На сегодняшний день коллегам, то есть Министерству транспорта РФ, а также в Федеральную Таможенную службу направлены соответствующие обращения об урегулировании ситуации, - заключил председатель Комитета.
Отвечая на уточняющие вопросы журналистов, в том числе не связано ли это с санкциями в отношении РФ, А. Асавбаев еще раз отметил, что «на сегодняшний день истинные причины Российская Федерация нам еще не представила».
В то же время, сегодня с запросом на имя министра Национальной экономики по данной проблеме обратился депутат Азат Перуашев. Он также попросил выяснить причину досмотра казахстанских бизнесменов.
- Мы понимаем, что Россия находится в ситуации санкционного противостояния с Западом, и поэтому, может быть, они будут оправдывать такие действия угрозами реэкспорта запрещенных к импорту продуктов. Но это вообще-то российские проблемы. Казахстан ни с одной страной ни на Западе, ни на Востоке не находится в санкционном противостоянии. Поэтому мы не должны от этого страдать. Если у россиян есть проблемы, они должны находить правильные методики, правильные пути, с тем, чтобы это не представляло угрозу для честной и справедливой конкуренции. Сегодня мы видим, что эта ситуация используется для того, чтобы сохранить преимущества российских предпринимателей на единой таможенной территории Евразийского экономического союза, и ограничить возможность казахстанских предпринимателей работать на территории России. Хотя и российские компании работают, и товары работают в Казахстане, - заявил депутат.
По словам А. Перуашева, пока убытки, которые несут казахстанкие бизнесмены, не подсчитаны.
- Если есть убытки, есть у нас и суд, который должен такие вопросы решать, заключил депутат.
Ранее сообщалось, что казахстанские автомобили, следующие из Европы в Казахстан по территории РФ, подвергаются незаконному досмотру помещению на СВХ. В частности, такая ситуация сложилась в Самарской и Саратовской областях.
Меруерт Шакенова, Астана
Фото: ortcom.kz
