В Карагандинской, Костанайской, Атырауской и Южно-Казахстанской областях после капитального ремонта введены в эксплуатацию объекты дорожно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба "Казавтожол".
В Бухар-Жырауском районе Карагандинской области оперативно восстановлен разрушенный весенними паводками участок автомобильной дороги «Кызылорда-Павлодар-Успенка-граница РФ». Весной 2015 года обильным количеством талой воды и льда автомобильная дорога была частично разрушена. Дорожные службы оперативно обустроили объездную дорогу и приступили к капитальному ремонту.
В ходе ремонта в сжатые сроки было обновлено дорожное полотно. В настоящее время автомобильное сообщение полностью восстановлено.
В Атырауской области завершен капитальный ремонт пограничного перехода «Курмангазы» на автомобильной дороге Атырау-граница РФ (на Астрахань).
Для повышения уровня безопасности автомобилистов модернизированы линии искусственного освещения трассы, а также размещены дополнительные дорожные знаки и нанесена новая разметка.
В Костанайской области завершен капитальный ремонт пограничного перехода «Кайрак» автомобильной дороги республиканского значения Екатеринбург-Алматы. Пункт пропуска «Кайрак» является значимым объектом транзитного коридора Республики Казахстан на границе с Российской Федерацией.
Для участников движения была устроена площадка отдыха для кратковременной стоянки автотранспорта. Также обустроена санитарно-гигиеническая зона.
Ввод в эксплуатацию двух отремонтированных пограничных переходов позволит повысить пропускную способность на границе и предотвратить скопление машин и пассажиров.
В Южно-Казахстанской области завершен капитальный ремонт моста на подъезде к курорту Сарыагаш автомобильной дороги «Гагарин-Жетысай-Жибек-жолы». Данный мост имеет большое значение для развития туризма в регионе и для приграничного сотрудничества, так как автомобильная дорога «Гагарин-Жетысай-Жибек-жолы» обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки между приграничными регионами Казахстана и Узбекистана.
Решение о капитальном ремонте вышеупомянутых объектов было принято в связи с отклонением от новых стандартов дорожной инфраструктуры и перегрузкой трафика, которую испытывали данные участки на протяжении последних лет. Возрастающая с каждым годом возрастающая интенсивность становится причиной затруднения движения. Ввод в эксплуатацию вышеназванных объектов позволил обеспечить комфортные условия для проезда автотранспорта.