- Наши три автопарка, которые раньше муниципальные были, просьба одна - отдайте опять акимату... ... Мы должны и обязаны подчиняться акимату, а не кому-то там... не частному лицу! Потому что это пассажирские перевозки, мы людей возим, а не скот! Мы должны отвечать перед акиматом, а акимат за нас должен отвечать, - такое мнение высказал водитель, проработавший в системе пассажирских перевозок 38 лет.
Водители автопарка не понимают, зачем предприятие из другого города выкупило муниципальные алматинские автопарки, кто-то из них и не знает новых владельцев.
- Автопарк кто-то выкупил, или кто-то в аренду взял, не знаю, кто он такой, я не видел его. Пусть он приедет сюда, пусть ответит за свои действия. Почему он наших три автопарка взял, троллейбусный парк взял? Зачем он взял? Если он взял, то пусть платит за работу, мы больше ничего не просим, - высказался водитель автобуса со стажем. Отметив, что сегодня на городском пассажирском транспорте около 90% водителей - приезжие, местные жители отказываются работать при таких условиях. И понижение оплаты труда водителя ситуацию может только усугубить.
Напомним, 7 апреля утром на территории бывшего муниципального Автопарка №1 собралось около 80 водителей автобусов с требованием повысить им зарплаты, которые значительно упали после перехода парка в частные руки. Пока, по словам водителей, на акцию протеста пришли те, у кого сегодня выходной. Но они намерены отказаться работать, если новое руководство не сделает перерасчет за последние два месяца, и не начнет оплачивать их труд как это было при ТОО "Алматыэлектротранс".
