Тестовый автомобиль выиграл заезд с заметным преимуществом, разогнавшись с нуля до 96 километров в час за 3,8 секунды.
Прототип оснащен 900-сильной силовой установкой, в состав которой входят два электромотора, две коробки передач, два блока силовой электроники и комплект литиевых батарей емкостью 87 киловатт-часов.
Прототип Edna создавался специально для того, чтобы протестировать настройки агрегатов и управляющей электроники, чтобы после автопроизводитель смог выбрать наилучший вариант. Он и будет использоваться на первой серийной модели компании Atieva — премиальном седане.
Via livecars
