Алматинские инвалиды сегодня проверяли, доступны ли им железнодорожные путешествия. Оказалось, что без посторонней помощи им не удастся попасть даже на вокзал! Там проехать по пандусу на коляске самостоятельно решится только экстремал-самоубийца. Инженеры не могут объяснить людям с ограниченными возможностями, зачем сооружают такие крутые горки.
Подняться по этому пандусу под силу не каждому здоровому человеку. Крутой пандус установлен у входа на алматинский железнодорожный вокзал. Здесь часто бывает Улан Инкарбеков – по работе приходится много ездить по городам. В одиночестве мужчина появляться тут не рискует.
Улан Инкарбеков, председатель Союза инвалидов Бостандыкского района г. Алматы: «Я, допустим, поднимаюсь здесь. Если я сейчас буду самостоятельно без помощника подниматься, я здесь не поднимусь. Я назад перевернусь. Уклон очень высокий, хотя по СНиПу должен быть не более 5 процентов, в редком случае 8 процентов. Это просто издевательство над нашими инвалидами – как хотите, так и поднимайтесь».
Спуститься по наклонной - тоже невыполнимая для инвалидов задача. Тут впору каскадерам демонстрировать трюки.
Улан Инкарбеков, председатель Союза инвалидов Бостандыкского района г. Алматы: «Пусть он здесь спуститься, я готов ему оплатить лечение после того. Здесь нереально. Здесь я передом точно не спущусь. Только задом. Как вы заметили, даже он не может удержать меня».
Таких испытаний для людей с ограниченными возможностями на вокзале масса. Они не везде могут проехать – где-то мешают пороги, где-то слишком узко. А где-то, наоборот, слишком высоко – они не могут даже поговорить с кассиром.
На инвалидной коляске в туалет тоже не сходить. Они не оборудованы. И даже в вагон сесть без помощи сопровождающего нельзя. Перрон не рассчитан на инвалидов, чтобы заехать с него в вагон.
Чиновники со всеми этими жалобами согласились. Пригрозили руководству вокзала крупным штрафом за то, что инвалидам усложняют жизнь. А раньше этого сделать не могли!
Жанар Махметова, руководитель отдела Департамента комитета труда, социальной защиты и миграции по г. Алматы: «В департаменте не было таких функций контрольных. Только в 2016 году нам дали такую компетенцию – проверять доступ для инвалидов».
Главный инженер вокзала пытался было доказать, что здесь все предусмотрено для инвалидов, но попытка оказалась безуспешной. Теперь придется все ошибки устранять – пандусы, для начала, нужно сделать менее похожими на американские горки.
Бекболат Акпанов, главный инженер железнодорожного вокзала «Алматы-1»: «Дополнительные поручни будем ставить. Дополнительный уклон будем делать, чтобы соответствовало требованиям».
Если через месяц на вокзале не будет так, как нужно людям с ограниченными возможностями, проблему начнут решать уже через суд. Правда, чтобы до него добраться, инвалидам придется пройти целую городскую полосу препятствий.
Источник: КТК
