Автомобиль окажется более готовой к серийному производству версией концепт-кара Volkswagen T-Roc 2014 года и даже сохранит ее название. Товарный вариант компактного вседорожника будет готов к осени 2017 года – вероятно, его покажут на Франкфуртском моторшоу.
Разумеется, серийный Volkswagen T-Roc откажется от двусоставной складной крыши прототипа и получит традиционный жесткий верх. При этом салон и экстерьер новинки будут очень близки по своему оформлению к нынешнему Golf. Как и хэтчбек, кроссовер сможет в качестве опций оснащаться цифровой приборной панелью и 9,2-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой жестового управления.
Кроссовер на базе Golf станет более компактной альтернативой нынешнему VW Tiguan, достигающему в длину 4486 миллиметров (при колесной базе, равной 2682 миллиметрам). Напомним, первый прототип VW T-Roc насчитывал всего 4178 миллиметров в длину. Скорее всего, колесная база серийного автомобиля будет той же, что и у Golf — 2640 миллиметров.
Моторы тоже перейдут к новинке от Volkswagen Golf. По слухам, автомобиль даже может получить «заряженную» GTI-версию с 230-сильным двухлитровым турбомотором, гибридную версию T-Roc GTE и электрическую e-T-Roc.
После премьеры кросс-версии Golf немецкая марка собирается представить общественности субкомпактный вседорожник, в основу которого ляжет хэтчбек Polo следующего поколения. Предвестником этой модели стал прототип Volkswagen T-Cross Breeze concept.
Via livecars
