В Министерстве по инвестициям и развитию, рассказали, когда большая объездная автодорога Алматы, которую строят иностранные инвесторы, перейдёт в собственность нашей страны. Масштабный проект, который планировали построить ещё семь лет назад, начали реализовывать только этой весной, сообщает Zakon.kz со ссылкой на КТК.
- Пример БАКАД – 66 километров дороги, которую построит консорциум иностранных инвесторов в течение 4 лет. 16 лет они её будут эксплуатировать, получая равными долями компенсацию инвестиционных и операционных затрат. Но эта дорога с первого же дня, как они её построят, перейдет в собственность государства, - сказал первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр.
Тем не менее депутаты остались недовольны тем, как Казахстан сотрудничает с зарубежным бизнесом. По мнению мажилисменов, министерства игнорируют законы о государственно-частном партнёрстве в угоду иностранцам. В пример привели промышленные объекты. Инвесторы строят на нашей земле, но государству их не передают. Исключение составляют сферы здравоохранения, образования и дорожной отрасли. Но парламентарии сочли, что этого недостаточно, и предложили свой вариант.
- Выходит, закон у нас некачественный? И, извините, мы забыли про целый раздел промышленности? Есть ещё хороший элемент партнерства – это передача в лизинг. Возвели, отдали в лизинг, и пусть это промышленное предприятие, среднее или крупное, потом вам возвращают этот лизинг по приемлемым платежам. Это что, не ГЧП? Это есть как форма ГЧП, - говорит зам. председателя Мажилиса Парламента РК Владимир Божко.