По словам Косе, в планах по развитию аэропорта южной столицы:
- реконструкция старого терминала (Т1);
- модернизация и расширение парковочной зоны – вместимость парковки будет увеличена почти до 1300 мест с прежних 900;
- ремонт соединительного моста к многоэтажной автостоянке;
- расширение перрона;
- строительство современного противообледенительного комплекса;
- реновация основной взлетно-посадочной полосы и другие.
Работа по реновации текущего терминала уже идет.
"На первом этаже будет переделана зона обработки и выдачи багажа с установкой четырех лент и расширением общей территории до 3,8 тыс. кв. м. Зона ожидания займет 1,7 тыс. кв. м. На том же уровне будет размещен vip-зал для внутренних рейсов общей площадью 1,2 тыс. кв. м", – сообщил глава аэропорта.
На втором этаже (зона вылета) будут установлены 27 стоек регистрации в check-in зоне, в том числе две стойки baggage drop-off. Зона ожидания будет расширена до 3,4 тыс. кв. м, коммерческая площадь составит 740 кв. м.
В итоге пропускная способность терминала внутренних рейсов увеличится до 5 млн человек в год по сравнению с 850 тыс. человек до открытия нового терминала. Полную реконструкцию внутреннего терминала планируется завершить к октябрю 2025 года, а изменения по расширению площадей в терминале Т1 уже будут ощутимы этим летом.
"После реконструкции действующего терминала общая площадь двух терминалов аэропорта составит 81,5 тыс. кв. м. Это позволит аэропорту обслуживать до 14 млн пассажиров в среднесрочной перспективе (по итогам 2024 года планируется обслужить более 11 млн пассажиров)", – отмечают в аэропорту.
Параллельно проведена работа по расширению парковочной зоны. Открыта отдельная парковка на 226 мест на территории "ВИП Южный", расширена территория общей парковки. Проработаны маршруты передвижения транспорта, расширена и удлинена эстакада для вылетающих пассажиров. В целом парковочная зона была увеличена на 46%. Все работы планируется закончить уже к 15 августа 2024 года.
"Также мы запускаем процесс обеспечения необходимой инфраструктурой на аэродроме. Я знаю, что пассажиры этого не видят, но модернизация крайне необходима для обеспечения безопасности полетов и, соответственно, увеличения числа рейсов в Международный аэропорт Алматы", – отметил Гокер Косе.
Планируется:
- модернизировать и расширить парк оборудования для наземного обслуживания;
- привести топливозаправочный комплекс в соответствие с международными стандартами и установить систему топливных гидрантов для заправки ВС вместо топливозаправщиков;
- поэтапно заменить покрытие участков перрона;
- восстановить вторую взлетно-посадочную полосу, которая фактически является основной, но в настоящее время используется в качестве рулежной дорожки из-за ее состояния;
- создать систему противообледенительной обработки мирового класса, построить противообледенительную площадку.
Как выглядит новый терминал международных вылетов аэропорта Алматы, смотрите в нашем фоторепортаже.
