Американская автомобилестроительная компания Ford продолжает идти в ногу со временем, активно внедряя технологии блокчейна в свои продукты. На днях представители автоконцерна сообщили, что разработали и запатентовали систему криптовалютных транзакций между автомобилями. Суть нововведения состоит в том, что водители смогут использовать блокчейн для связи межу собой и смогут применить криптовалюты для оплаты с целью уменьшения загруженности автомобильных дорог, — сообщает hi-news.ru.
Патент называется «связь между транспортными средствами для упорядочивания трафика». Он уже опубликован, заверен, а все права на него принадлежат компании Ford Global Technologies, LLC.
Основная идея патента заключается в попытке избежать пробок на дорогах посредством связи автомобилей между собой для координации скоростей. Этот способ поможет оградить участников движения от «необдуманного поведения отдельных водителей, которые преследуют свои индивидуальные цели в отношении временной затраты на поездку».
Система позволит определённым группам транспортных средств ехать на более высоких скоростях и взаимодействовать между собой, тогда как другие транспортные средства будут самостоятельно занимать более медленные полосы, позволяя другим совершать при необходимости манёвры обгона и увеличивать скорость.
В документе упоминается и токен CMMP, который будет использоваться для совершения транзакций с целью перегруппировки транспортных средств по полосам движения и в некоторых случаях поможет автоматически оплачивать перераспределение по полосам между автомобилями. Например, один токен будет равняться десяти секундам льготного проезда, 60 токенов обеспечат десять минут приоритетного движения по свободной полосе на дороге и так далее.
Пока подробностей раскрыто не так много, но в Ford заинтересованы в развитии технологии блокчейн и связанных с ней возможностей. Поэтому компания занята поиском руководителя нового направления и регулярно нанимает на работу новых специалистов, способных посодействовать активному внедрению этих передовых технологий.
