В Казахстане начнут мониторить транзитные перевозки

В Казахстане начнут мониторить транзитные перевозки

В Казахстане начнут мониторить транзитные перевозки с использованием навигационных пломб. Соответствующий проект закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам отслеживания международных автомобильных перевозок» одобрили на пленарном заседании в первом чтении депутаты Мажилиса, передает корреспондент zakon.kz.

Как отметил депутат Павел Казанцев, законопроект разработан по поручению главы государства.

Законопроектом предлагается внесение изменений и дополнений в КоАП и закон «Об автомобильном транспорте». Предусматривается введение понятия «информационная система отслеживания международных перевозок», а также «электронные идентификаторы» или «навигационные пломбы». Наделение правительства Республики Казахстан компетенцией по определению национального оператора системы отслеживания международных перевозок, установление требований, предъявляемых к перевозчикам, при осуществлении международных автомобильных перевозок в части использования электронных идентификаторов, - сообщил Павел Казанцев, представляя проект закона.

Депутат добавил, что одна из норм законопроекта предусматривает введение административной ответственности за умышленное повреждение или уничтожение электронных идентификаторов. Следить за нарушениями в этой части будут органы государственных доходов.

Какова схема неправильных перевозок: заявляют перевозчики транзит через территорию Казахстана, но он не завершается транзитом, а груз остается в Казахстане. Либо заявляют в Казахстане при импорте определенный населенный пункт, но груз не доходит до него и остается в другом месте. НДС не уплачивается, косвенные налоги не уплачиваются, теневая экономика, недобросовестная конкуренция, то есть сплошной блок проблем, - рассказал мажилисмен.

По словам вице-министра финансов Каната Баедилова, количество таких авто, въезжающих на территорию Казахстана, из года в год увеличивается.

Мы внедряем институт навигационных пломб. Никакой нагрузки не будет, навешивание пломбы займет всего одну минуту. Прямо на границе, как прибывает, мы на автотранспортное средство вешаем пломбу, активируем ее, и транспорт уходит, - рассказал Баедилов.

Сигнал с навигационной пломбы будет поступать в ситуационный центр Комитета госдоходов, по нему будут отслеживать передвижение авто.

В случае отклонения от маршрута, а также уничтожения, умышленного срыва пломбы, Комитет госдоходов будет реагировать. Для этого у нас руки длинные, во всех областных комитетах, районах у нас есть территориальные подразделения. Как примем законопроект будет определен порядок взаимодействия между КГД, МВД и СЭР, - добавил вице-министр финансов.

Тамила Языкова