В Казахстане потерпел крушение самолет Су-27
Фото: zakon.kz
В Казахстане потерпел крушение самолет Су-27
Сегодня, 21 декабря, во время выполнения учебного полета в ночных условиях в результате авиационного инцидента потерпел крушение самолет Су-27, передает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны РК.
Инцидент произошел в Алматинской области, под Талдыкорганом.
Ведомство опубликовало официальный комментарий относительно авиационного инцидента
Как утверждается в комментарии, летчик майор А. Искаков приложил максимум усилий и отвел самолет от населенного пункта, после чего катапультировался.
Как сообщили в ведомстве, в настоящее время состояние летчика удовлетворительное. Причины и обстоятельства инцидента выясняет комиссия, назначенная Министром обороны РК.
Летчик майор А. Искаков имеет 556 часов общего налета в дневное и ночное время.
По факту крушения СУ-27 в Алматинской области проводится расследование
Министерство обороны РК официально прокомментировало инцидент относительно крушения под Талдыкорганом самолета СУ-27, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.
«Сообщаем, что в настоящее время летчик Су-27 майор Адильбек Искаков находится в военном госпитале. По информации военных медиков, его состояние оценивается как удовлетворительное, переломов и гематом нет.
Как сообщалось ранее, комиссия Министерства обороны РК, прибывшая к месту авиационного инцидента, проводит расследование, также в расследовании принимают участие сотрудники Главной военной прокуратуры» - говорится в сообщении.
Экс-министр обороны РК отметил грамотные действия летчика Су-27
Депутат Сената Парламента РК, экс-министр обороны РК Мухтар Алтынбаев отметил действия катапультировавшегося летчика при крушении Су-27 близ Талдыкоргана, а также высказал мнение по поводу возможной причины падения самолета, передает корреспондент Zakon.kz.
«Ситуация редкая, чтобы оба двигателя отказали. Ситуация сложная, потому что он был уже на кругу, высота небольшая. Я хочу отметить действия летчика, хладнокровно, очень грамотно действовал», - сказал он журналистам в кулуарах Сената Парламента РК.
«Отвернул самолет от населенных пунктов и, когда убедился, что падение самолета не причинит ущерб внизу, он катапультировался. То есть доложил спокойно «отказ одного двигателя», потом «отказ второго двигателя» и он не покинул самолет, он отвернул самолет от возможных населенных пунктов и после этого катапультировался. Действия очень грамотные», - похвалил депутат.
В то же время М. Алтынбаев высказал мнение по поводу возможных причин крушения самолета.
«Причина, я думаю, просто даже, наверное, до расследования, это связано что-то с топливной системой или с топливом. Есть особенности подготовки топлива в зимних условиях. Сейчас, видимо, комиссия будет проверять, насколько это все выполнено», - указал парламентарий.
«В таких случаях полеты прекращаются. Все самолеты проверяются, проверяется организация, подготовка полетов, подготовка летчиков и, конечно, все, что обеспечивает полет», - добавил он.
По его данным, в Казахстане один полк, где имеется около 30 самолетов Су-27.
«Еще четыре самолета мы купили, еще два новых самолета пришло. Всего около 30 самолетов есть», - заключил сенатор.
Ксения Давыдова
Летчик разбившегося Су-27: «Всеми путями я уводил самолет от города»
Срок эксплуатации рухнувшего накануне в Алматинской области истребителя мог быть предельным. Такое мнение выразил сегодня экс-министр обороны Мухтар Алтынбаев. Другой причиной инцидента, по его предположениям, могла стать проблема с топливной системой. А вот лётчик, управлявший разбившимся Су-27, думает, что судно упало из-за отказа двигателя. В эксклюзивном интервью КТК Адильбек Искаков рассказал, как он себя чувствует после случившегося и о чём думал, когда на высоте нескольких тысяч метров истребитель сломался.
О нём сегодня говорит вся страна, а он предпочитает говорить со своей семьёй. Жена и полуторагодовалая дочь в этот раз слишком долго ждали Адильбека Искакова с работы. Он отправился отрабатывать учебный полёт на истребителе. Почти сразу что-то пошло не так.
Адильбек Искаков, лётчик в/ч 21751:
- В процессе выполнения пилотажа и всех своих полётных заданий направился на посадку на аэродром Талдыкоргана. При подлёте к городу произошел отказ авиационной техники.
На то, чтобы решить, куда направить падающий самолет, у Адильбека Искакова было полминуты. На то, чтобы сообщить о ЧП командованию - ровно столько же. Майор отвёл истребитель от густонаселённых сёл и города, а сам катапультировался. Там, в небе, он думал о лишь о тех, кто на земле. И спас десятки жизней.
Адильбек Искаков, лётчик в/ч 21751:
- Честно сказать, я победил. В самую первую очередь я думал о каждом гражданине, который находится на земле. В преддверии Нового года не хотел делать подарок такой. Всеми путями - мыслимыми и немыслимыми - уводил самолет от города.
Самолёт разбился близ горных сопок в степи. Лётчик приземлился в нескольких километрах от места крушения. Его нашли уже через 15 минут. Вертолёт доставил пилота в военный госпиталь, который он покинул следующим утром.
Аскар Кольбаев, начальник военного госпиталя г. Талдыкоргана:
- В таких ситуациях человек получает стресс. Из-за этого у него вчера было повышенное давление. Но на сегодня он чувствует себя хорошо, никаких травм нет. На врачебном консилиуме мы решили, что ему будет лучше проходить психологическую реабилитацию в кругу семьи.
Адильбек Искаков не сомневается, что его подвела техника. Летчика поддерживает и экс-министр обороны Казахстана, ныне депутат верхней палаты. Мухтар Алтынбаев считает, что ресурс рухнувшего в Алматинской области истребителя мог быть использован. Не исключает он и проблем с топливной системой.
Мухтар Алтынбаев, депутат Сената Парламента РК:
- Причина, я думаю, просто даже, наверное, до расследования - это связано что-то с топливной системой или с топливом. Есть особенности подготовки топлива в зимних условиях. Сейчас, видимо, комиссия будет проверять, насколько это всё выполнено.
Сейчас на месте происшествия работает специальная комиссия из Министерства обороны и следователи. Ну а в военной прокуратуре начали расследование по статье «Нарушение правил полётов или подготовки к ним». Но искать виновных, считают в ведомстве, ещё рано.
Женис Темеков, официальный представитель Главной военной прокуратуры РК:
- Если, допустим, будет установлено, что данный летательный аппарат потерпел крушение в результате, допустим, неисправности электроники, аппаратуры, как говорится, то, естественно, тут нарушение подготовки самолёта к полётам. Потом, возможно, будут вопросы к заводу-изготовителю.
Полуторагодовалая Акжан играет с грамотами и медалями отца. Это для коллег и руководства Адильбек Искаков - опытный лётчик, а для неё - просто папа. К многочисленным наградам которого, возможно, скоро добавится ещё одна.
Юлия Яскевич
