Как выбрать безопасное место в самолете?
Zakon.kz
Как выбрать безопасное место в самолете?
В рамках исследования, проведенного журналом Popular Mechanics,
анализировалась статистика аварий американских пассажирских лайнеров за период
с 2001 по 2005 год. В общей сложности, за это время произошло 20 авиакатастроф.
Как оказалось, наиболее безопасно сидеть в хвостовой
части самолета - для пассажиров, которые находятся ближе к хвосту, шансы на
выживание при крушении на 40% выше, чем для тех, кто сидит в первых рядах
передней части салона.
Подсчет уровней безопасности различных мест в самолете показал, что для пассажиров в задней части шанс выжить составляет 69%. Для тех, чьи кресла находятся на линии крыльев - 56%. Более всего рискуют пассажиры бизнес- класса, который традиционно располагается в передней части салона, сразу за кабиной пилотов - их шанс оценивается в 49%. Самым опасным месяцем для авиа перелетов является сентябрь. К такому выводу пришло интернет-издание PlaneCrashInfo.com после анализа данных об авиакатастрофах, произошедших в период с 1950 по 2002 год. Более 10% ежегодных крушений приходится на сентябрь, приблизительно столько же случается в декабре. На май приходится наименьшая доля ежегодных авиакатастроф - около 6.8%.
Самыми рискованными днями для воздушных путешествий являются 12 и 29 августа, 3 и 11 сентября, 2 октября, 23 ноября, 7, 8, 21 и 22 декабря. 22 декабря в разные годы произошло больше катастроф, чем в другие дни - 17.
По оценкам Международной Ассоциации Авиатранспорта International Air Transport Associaition, в большинстве случаев главной причиной катастрофы являются ошибки пилотов (в том числе, вынужденные - например, из-за влияния неблагоприятных погодных условий) - летчики виновны в 53% аварий. В 20% случаев катастрофы происходили из-за механических неполадок, в 11% - из-за воздействия погоды (в том числе, ураганов, туманов, ударов молний и пр.), в 8% - из-за актов саботажа (терроризм, нападение на пилота и пр.).
По данным компании Boeing, наиболее опасным этапом полета является посадка. 45% аварий происходит в момент приземления, еще 13% - во время захода на посадку. 12% аварий приходится на момент взлета, 13% - набора высоты, 6% - на время основного полета, 5% - на период подготовки к взлету, загрузки багажа и грузов, посадки пассажиров и пр.
По подсчетам Министерства Транспорта США Department of Transportation, риск погибнуть во время полета на авиалайнере оценивается как 1 к 52.6 млн. Риск гибели для пассажиров меньших самолетов, совершающих короткие перелеты, заметно выше - 1 к 581.4 тыс. Для пассажиров небольших самолетов (спортивных, аэротакси и т.п.) - еще выше - приблизительно 1 к 164 тыс. Для сравнения, риск смерти в дорожно-транспортном происшествии оценивается в 1 к 7.6 млн.
Национальный Совет по Безопасности на Транспорте СШАNational Transportation Safety Board предлагает следующие рекомендации:
1. Выбирайте рейсы без промежуточных посадок. Такие рейсы реже становятся жертвами угонщиков.
2. Выбирайте большие самолеты. Статистика показывает, что в случае крушения у их пассажиров больше шансов уцелеть.
3. Не перегружайте ящики для багажа над Вашей головой. Если самолет попадет в зону турбулентности или потерпит крушение, тяжелые вещи могут проломить Вам череп.
4. Не пытайтесь пронести в самолет любые опасные материалы.
5. Будьте внимательны. Ежегодно фиксируется огромное число случаев, когда пассажиры обжигаются чаем или кофе. Максимальное число травм пассажиры получают в туалете.
6. Не пейте слишком много.
7. Не расстегивайте ремни безопасности во время полета. Эта мера предосторожности может оказаться полезной не только в том случае, если самолет начинает падать, но и когда он попадает в зону турбулентности.
8. Проявите внимание к тому, что Вам говорят члены экипажа самолета о мерах безопасности, принятых на борту. Пять минут внимания могут сохранить Вашу жизнь.
9. Ознакомьтесь с письменными инструкциями, которые есть на каждом сидении. Уточните хотя бы где ближайший аварийный выход. Помните, что если самолет получил пробоину, то в Вашем распоряжении будет не более 15 секунд, чтобы надеть кислородную маску. Если в самолете начался пожар, старайтесь не глотать дым - дышите через тряпку. Если самолет приземлился - немедленно покиньте его.
10. Помните основное правило пользования сотовыми телефонами. Когда двери самолета закрыты - не пользуйтесь ими.
Торгын Нурсеитова
