Депутат требует наказать чиновников, допустивших ввоз авто, не отвечающих техрегламенту ТС

Zakon.kz

Рядовые граждане несут огромный ущерб из-за несогласованной работы государственных ведомств.

В партию «Ак жол» обращаются десятки автовладельцев, возмущённых отсутствием единой позиции ответственных госорганов по вопросу ввоза автомобилей, приобретенных в странах Таможенного союза в последнее время.

Так, согласно сообщениям в прессе от 17 января, Министерство по инвестициям и развитию (МИР РК) требует проводить сертификацию ввозимых транспортных средств, бывших в употреблении, на соответствие нормам "Евро 4". Без этого они не могут ставиться на учёт и использоваться в Казахстане.

С другой стороны, в Комитете административной полиции МВД РК 19 января сообщили, что в отношении автотранспортных средств, зарегистрированных в странах ЕАЭС, подтверждение соответствия не требуется. Транспортное средство подлежит регистрации без сертификата соответствия и независимо от года выпуска.

Там также ссылаются на решение комиссии Таможенного союза (ТС), по которому с 1 января 2015 года вступил в силу технический регламент ТС «О безопасности колесных автотранспортных средств». Согласно нему, национальные технические регламенты не применяются в отношении объектов регулирования технического регламента Таможенного союза.

В свою очередь, в Министерстве инвестиций ссылаются на Закон «О дорожном движении» и приказ МВД РК, где предусмотрено требование о предоставлении свидетельства о безопасности транспортного средства при его регистрации.

По сообщениям граждан, конфликт двух госорганов уже привел к появлению коррупционных схем, когда людям предлагается заочно решить вопрос с сертификацией за плату в 500 долларов и более.

Вполне разделяя озабоченность Министерства инвестиций и развития угрозой завоза в Казахстан из России старых и небезопасных автомобилей по бросовым ценам, в то же время, депутаты фракции "Ак жол" не могут не отметить и тот огромный ущерб, который несут рядовые граждане из-за несогласованной работы государственных ведомств. Закупленные и оказавшиеся непригодными к эксплуатации в РК автомобили исчисляются десятками тысяч, семейному бюджету тысяч наших граждан нанесён огромный урон.

Считаем, что ответственные госорганы допустили халатность и близорукость, не отреагировав вовремя на начавшийся бум покупок казахстанцев в соседней России, не отследив массовую тенденцию завоза не только новой, но и морально и физически устаревшей техники и не проведя своевременную разъяснительную работу в данном направлении.

Более того, отсутствие единой позиции министерств и ведомств, публичные выяснения отношений по принципу "сам такой" не только вводят в заблуждение население, но и дискредитируют деятельность Правительства РК в нынешний сложный период, подрывают доверие к государственным органам.

На основании вышеизложенного, считаем крайне важным:

1) принять меры по разрешению сложившейся ситуации и снижению ущерба для граждан;

2) привлечь к ответственности должностных лиц, своим бездействием способствовавших нанесению серьёзного материального ущерба многим казахстанским гражданам;

3) обеспечить защите интересов национальной экономики и отечественных производителей в кризисный период.