"Прорывные проекты там, где бизнес": эксперт о перспективах развития туризма в Казахстане
Фото: Zakon.kz
Ранее глава государства указал на важность развития аэрохабов:
"В Казахстане ежегодно обрабатывается около 150 тыс. тонн авиагрузов. В ближайшие четыре года этот показатель можно увеличить в два раза. Предстоит создать все условия для расширения возможностей наших аэропортов по транспортировке грузов. В зоне пристального внимания должно быть развитие внутренних авиамаршрутов, особенно это касается вопроса инфраструктуры на основных туристических объектах".
Также, по его словам, в курортных зонах нужно строить аэровокзальные комплексы и аэропорты с подведением качественной дорожной инфраструктуры, а за счет Фонда развития промышленности следует приобрести воздушные суда малой авиации.
"Хочу особо отметить, что при реализации туристических проектов важно не нарушить экологический баланс, избежать ущерба природе", – резюмировал президент.
По мнению Инны Рей, тот факт, что Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости поддержки авиационной сферы, говорит о многом.
"Наша страна, ее огромные просторы, очень остро ставят для путешественников вопрос доступа к тем или иным объектам. Это означает, что нужно очень много средств вкладывать в инфраструктуру. Конечно, из всех видов транспорта самым удобным и привычным в наше время является самолет. Хотелось бы, чтоб авиация была доступной. Мы знаем, что в Европе параллельно развиваются целых два мощных направления – большая серьезная дальняя авиация и лоукостеры, когда за счет сокращения затрат на комфортабельное обслуживание происходит снижение цены перелетов. Сейчас в Европе уже добились такой ситуации, когда полет на самолете не только удобнее и быстрее, но и дешевле, чем поездка на поезде. Да, это задача далекого будущего для нас, но тем не менее задача интересная", – считает председатель фонда "Туристік Қамқор".
Очень важно и то обстоятельство, продолжает спикер, что президент вообще заговорил об инфраструктуре туризма и о привлечении в сферу крупного капитала. Ведь одного природного великолепия недостаточно для возрастания интереса в Казахстану как к туристической локации в мире.
"Мне очень понравилось, что в Послании нет ни слова о том, что нужно опять писать план развития туризма, которых уже и так бесчисленное множество. Туризм – это отрасль экономики. Его нужно включать в экономику, "спрашивать" с него как с экономической отрасли. Но для этого нужно сначала вложиться в инфраструктуру и привлечь серьезные деньги. Если это удастся сделать, в ближайшее время мы увидим результаты. Туристы сейчас требовательны, они не хотят добираться до красивых мест в некрасивых условиях. Им нужна вся инфраструктура: хорошие дороги, прекрасные гостиницы, возможности для использования интернета в любой точке, словом, комфорт. Да, они с удовольствием посмотрят на наши красоты, но доехать туда они должны с максимальным удобством. Это нужно понимать и как можно скорее браться за дело. Чем дольше мы затягиваем, тем больше у нас будет недовольных туристов и тем быстрее нивелируются те успехи, которых мы добились".
В завершение эксперт добавила, что прорывные проекты появляются там, где появляется большой бизнес. И представители отрасли очень надеются на то, что страна достигнет периода туристического развития.
