9 декабря казахстанский автосборочный завод "АЗИЯ АВТО" отмечает 16-летие своей работы. В преддверии этой даты команда первого предприятия в истории отечественного автопрома подводит итоги уходящего года.
Президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев:
Уходящий год был плодотворным для "АЗИЯ АВТО" и отрасли в целом. На наш конвейер встали 14 новых и обновленных моделей. Рыночная доля завода и казавтопрома в целом достигла рекордной отметки: сегодня каждый третий казахстанец, покупающий новый легковой автомобиль, выбирает одну из моделей "АЗИЯ АВТО". В 2019 году линейку пополнят не менее 6 моделей четырех брендов.
По итогам текущего года производительность и вклад предприятия в ВВП удвоены. Выпуск увеличен на 60%. Завод завершит год на отметке 18 тыс. автомобилей. К концу 2019 года мы планируем отгрузить уже 30 тыс. единиц.
Активная работа позволяет нам повышать и социальные обязательства. В течение года мы расширили штат предприятия на 19% и подняли средний уровень оплаты труда на 20% – до 221 тыс. тенге.
Как и 16 лет назад, "АЗИЯ АВТО" остается предприятием №1 в отрасли: конвейер завода генерирует три пятых выпуска отечественного автопрома. Модернизация действующих и строительство новых мощностей, цифровизация производственного процесса, расширение линейки "подключенных автомобилей" – эти усилия позволят нам упрочить рыночное и технологическое лидерство предприятия в 2019 году.
Отраслеобразующие мощности
В 2018 году казахстанская автоиндустрия продолжила планомерное восстановление после рыночного спада 2014-2016 гг. С начала года выпуск автомобилей в республике вырос на 72%. Вклад отрасли в ВВП по итогам 10 месяцев увеличен на 45% и достиг 163 млрд тенге. Автопром вернул себе место самой быстрорастущей отрасли несырьевого сектора.
Локомотивом этого процесса выступает усть-каменогорский автосборочный завод "АЗИЯ АВТО". По итогам неполного года с конвейера предприятия сошли три из пяти всех автомобилей, выпущенных на территории Казахстана. В январе-ноябре заводом отгружено 16,8 тыс. автомобилей, что на 60% превышает прошлогодние объемы. Вклад предприятия в ВВП страны вырос в 2,2 раза и составил 84,7 млрд тенге.
"АЗИЯ АВТО" сохраняет лидерство и по критерию производительности. Этот показатель в уходящем году удалось увеличить более чем вдвое. Производительность по добавленной стоимости превысила 42 млн тенге на одного работника.
За весь период деятельности "АЗИЯ АВТО" с конвейера завода сошли 146 тысяч автомобилей. В создание производственных мощностей холдингом "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" инвестировано свыше $117 млн собственных средств. Еще $372 млн направлено на построение инфраструктуры продаж и обслуживания казахстанских автомобилей в 35 городах Казахстана и России. Совокупные налоговые платежи группы "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" за период её работы достигли 90 млрд тенге.
Бестселлер казахстанского рынка, LADA Vesta на конвейере "АЗИЯ АВТО"
Навстречу растущему спросу
Интерес казахстанцев к предложениям "АЗИЯ АВТО" сегодня как никогда высок. Динамика продаж существенно опережает темпы рыночного роста: только по итогам 11 месяцев 2018 года предпочтение моделям усть-каменогорского производства отдали 15,4 тыс. жителей республики – на 36% больше, чем годом ранее. Рыночная доля завода в октябре достигла исторического максимума в 33%: каждый третий новый легковой автомобиль, приобретаемый сегодня в стране, собран руками работников "АЗИЯ АВТО". Три из пяти самых продаваемых в Казахстане моделей выпускаются на конвейере "АЗИЯ АВТО".
Осенью 2018 в Усть-Каменогорске начали выпуск Skoda Kodiaq в полноприводной версии Sportline
Этих результатов команде "АЗИЯ АВТО" удалось достичь благодаря интенсивному расширению портфеля выпускаемой техники. Вслед за премьерой на Московском автосалоне в Усть-Каменогорске начат выпуск новой LADA Granta. Завод освоил сборку 6 моделей бренда УАЗ. На конвейер встали обновленные версии пяти моделей KIA: хэтчбека Picanto, седанов Cerato и Optima, вседорожников Sportage и Sorento. Кроме того, модельный ряд корейского бренда пополнил новый спортивный седан KIA Stinger. Поклонники кроссовера Skoda Kodiaq получили доступ к версии Sportline.
Линейка прицепов AZIA TRAIL, сконструированных инженерами завода, расширена до четырех модификаций.
Одна из новинок 2018 года на конвейере "АЗИЯ АВТО" – спортивный седан KIA Stinger
Лидер цифровизации
Сегодня "АЗИЯ АВТО" является одним из лидеров среди предприятий автопрома на постсоветском пространстве в области цифровизации. В 2017 году завод первым и единственным в СНГ приступил к внедрению технологии "подключенного автомобиля" в серийном режиме. Интеллектуальная система BIPEK Contact, которой оснащаются автомобили LADA, выпускаемые в Усть-Каменогорске, позволяют владельцу дистанционно управлять личным транспортом с помощью смартфона, отслеживать его техническое состояние и целый ряд других параметров. В будущем году телематической системой BIPEK Contact будет комплектоваться линейка брендов KIA, Skoda и УАЗ.
Еще более масштабная работа ведется командой "АЗИЯ АВТО" в части дигитализации производственного процесса. Все элементы производственной цепочки – от управления перемещением комплектующих до финансового планирования в 2019 году – будут автоматизированы на 100%.
Приоритет: повышение локализации
Новым этапом в развитии казахстанского автопроизводства станет запуск автопромышленного кластера, строительство которого холдинг "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" ведет на новой площадке в Усть-Каменогорске. На территории в 523 гектара разместятся мощности полного цикла, а также технопарк по выпуску автокомпонентов.
4 июля 2018 года на площадке стартовало строительство цехов сварки и окраски автомобильного кузова. На текущем этапе холдингом "БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО" инвестировано в проект свыше $68 млн собственных средств. Поставщиками роботизированного оборудования строящегося производственного комплекса выступают итальянские концерны, занимающие лидирующие позиции на глобальном рынке систем промышленной автоматизации.
Благодаря соглашениям, достигнутым с технологическим партнером и акционером проекта – альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi – новые мощности станут крупнейшим экспортоориентированным производством в несырьевом секторе отечественной экономики и наиболее масштабным машиностроительным производством в истории Казахстана.
Так строительная площадка сварочного и окрасочного производств выглядит сегодня
